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街机捕鱼:今年砸20亿死磕安全,有员工7×24待机

时间:2019/7/30 17:42:09  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 滴滴所有员工几乎都知道,这一年来他正在积极健身,效果明显。与程维瘦身成功不同,滴滴在过去一年来,主动为自己“套”上一层层“枷锁”,放慢前进的步伐。而这一切只因,悬挂在滴滴头顶的警钟还在长鸣。超过336天,滴滴顺风车上线仍无时间表。尽管为了让顺风车更安全、更真实、更顺路,滴滴顺风...
    滴滴所有员工几乎都知道,这一年来他正在积极健身,效果明显。与程维瘦身成功不同,滴滴在过去一年来,主动为自己“套”上一层层“枷锁”,放慢前进的步伐。而这一切只因,悬挂在滴滴头顶的警钟还在长鸣。

超过336天,滴滴顺风车上线仍无时间表。尽管为了让顺风车更安全、更真实、更顺路,滴滴顺风车团队已累计迭代了12个产品版本,优化了226项功能,而增加的安全措施又可能让滴滴顺风车在用户体验上成为“最难用的顺风车产品”。

滴滴核心高管甚至有讨论过,“要不然不做顺风车业务吧?”顺风车的重要程度在滴滴内部是被多次衡量过的,滴滴总裁柳青算过一笔账,“顺风车的日订单是200万-300万单,而整个滴滴出行的日订单是2000万-3000万单。为了这5%-10%的订单滴滴要不要冒归零的风险?”

事实上,顺风车作为不以盈利为目的的共享出行方式,在滴滴内部也被视为担负巨大社会责任的业务。柳青觉得这不仅仅是顺风车安全与否的问题,而是探索整个出行能否更安全。在迭代优化顺风车产品的同时,滴滴也在网约车业务上持续推出多项安全整改措施。

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